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此前滴滴順風車的《用戶指南》對於修改評價解釋稱，“行程結束後，系統會提供一些有趣的標簽以便選擇，你也可以手動填寫添加標簽，每個行程最多可為對方添加三個標簽，標簽一旦添加後無法刪除。”
車主輝輝（化名）21日接瞭滴滴順風車整改後的第一單。對他而言，整改後新出的六項步驟並不復雜，隻是今後每次接單前都得做一次身份識別，對著手機攝像頭眨眼、張嘴、左右搖頭，他覺得“太費事瞭”，而且意義也不大，“司機要有其他想法，指望這個是擋不住的”。
整改後體驗：接單的順風車主減少
獨角鯨科技（ID：dujiaojingkeji）在叫車成功後，平臺贈送瞭一份120萬的意外險。滴滴順風車頁面顯示，順風出行保障為乘客和車主在使用滴滴順風車出行期間，提供最高保額120萬出行意外險。
“有的小夥子愛拉女乘客，可以聊天說話，我一般不愛接女乘客的訂單”，馬師傅解釋稱，是因為女乘客“事多”，“一會兒冷一會兒熱”“還有的明明在馬路對面，幾步遠都不願意走，司機要調頭得跑很遠”。“不過，現在無論司機還是乘客，都不能通過平臺提前知道對方的信息，司機不可能像以前那樣挑單瞭。”馬師傅說。
也有乘客反映，順風車以前存在的個別司機違規問題仍未消失。“實際車牌與註冊車牌不符；約定5月20日17點出發，全程130公裡，未堵車，晚上22點多才到達，途中司機各種折騰拿貨、繞路接人。”滴滴順風車恢復後，用戶若若（化名）開始瞭其第29次跨城順風車行程，不過，這段從上海到南通的行程並不太愉快。
而馬師傅建議“卡一下駕齡”，他認為年輕人沖動，“容易出事”。
對於行程中全程錄音是否會影響順風車使用？趙晗表示“會有點反感吧”，“但是還會用，畢竟它便宜啊”。馬師傅則表示，“錄音無所謂，咱們身正不怕影子斜”。
“總的來說順風車還是方便瞭老D.B龍寶貝 麒麟生技｜鱘龍魚保養品｜DB龍寶貝精華百姓”，在下車之前馬師傅對獨角鯨科技（ID：dujiaojingkeji）說。
對於人車不符的問題，滴滴方面21日對獨角鯨科技（ID：dujiaojingkeji）表示，專項整治人車不符，堅決零容忍。每次出車前司機需進行人臉識別驗證，同時在全平臺推出有獎舉報人車不符。
“應該不會有人指著這個掙錢”，輝輝說，行程重合率的高低是他選擇乘客的標準，他認為如果不是別有用心，大多數順風車主應該都是如此。“順風車不掙錢，也就攤個油錢，繞道去接人，不劃算。”
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其他的不文明現象，馬師傅也遇到過不少。順風車先付費再趕路的模式給一些不自覺的乘客以可乘之機。“有那種為瞭省錢，上車以後不按約定地點去，改變路線去別的地方”，“還有的一個人打車結果上來三四個人”，馬師傅向記者抱怨，“這種事平臺管不瞭，主要靠自覺。”
“經常有乘客因為先送誰的問題起爭執”，馬師傅說，“有的人明明距離遠卻要求先送，說自己先上的車”。出現這種情況，馬師傅也很無奈，“（以前）就看評分唄，評價分隻有50多的我一般不拉。”
“挺多乘客拿順風車當出租車使”，順風車主輝輝特別不習慣的一點。他註冊滴滴順風車已有幾年瞭，不過接單次數並不頻繁，接單總數在100左右。
改後的順風車，安能辨我是“雄雌”？
5月12日零點起，滴滴宣佈順風車業務在全國范圍內下線，停業自查整改一周；其他平臺業務對全量司機全面審查，用一切手段清理平臺上可能的人車不符情況；運營及客服體系全面整改。5月19日，滴滴順風車重新上線，但是車主要恢復使用該平臺接單，需要完成註冊身份驗真、接單身份驗真、隱私保護設置等6個步驟。
滴滴此前表示，在現實場景中，大多數司乘糾紛的投訴，雙方都各執一詞，難以提供有力的證據，給平臺判責帶來非常大的困難。
馬師傅是一位順風車“老司機”，一年來拉瞭120多單順風車。他告訴獨角鯨科技（ID：dujiaojingkeji），行程中“哭的有笑的有，吃東西的也有。”
整改後的滴滴：司機看不出乘客身份特征 沒法挑單
▲5月21日，獨角鯨乘坐順風車截圖
5月21日，獨角鯨科技（ID：dujiaojingkeji）從天通苑搭乘順風車到磁器口，從開始約車到成功接單大約花費瞭半個小時，等待接單的順風車較整改之前有所減少。
有的乘客到瞭目的地之後非得讓他開進小區裡，不肯多走一步。他還遇過一名乘客，在副駕座上一直變換著角度自拍，還問他好不好看，讓他感到尷尬。他覺得順風車主和乘客是一種合作關系，而非服務與被服務的關系。
司機看不出乘客身份特征，沒法挑單瞭
輝輝周圍也有熟人開順風車，有一名傢住河北、每日通勤路程遠的同事跑得比較頻繁。他很贊賞滴滴平臺並不限制順風車的車牌必須為本地。
取消評論功能，順風車就完美瞭？
5月19日，滴滴順風車重新上線。早在5月16日，滴滴就公佈瞭階段性整改措施，包括順風車下線所有個性化標簽和評論功能；合乘雙方的個人信息和頭像改為僅自己可見，外顯頭像全部為系統默認的虛擬頭像等。
“像什麼‘氣質美女’‘安靜美少女’‘素顏美女’等評價標簽，讓人感覺很別扭”，順風車乘客王艷（化名）對順風車下線評論功能表示歡迎。
“現在接單的順風車比以前少瞭，好車也沒有以前多瞭”，滴滴順風車整改結束，重新上線之後，不少用戶發出來類似的看法。
整改後的順風車，行程完成時，被下線的個性標簽被“滿意”“一般”“不滿意”三個選項替代。對於個性標簽的下線，車主輝輝之前也沒太留意過，對此沒什麼異議。不過，也有車主向獨角鯨科技（ID：dujiaojingkeji）感嘆“總有一種不知道對方到底是什麼人的感覺”，“司機也怕遇到壞人啊”。
不少用戶也有這種顧慮。“保留原評價功能，但不是評價長相，評價選項固定化、量化，比如司機是否守時、是否繞路等、是否私下帶人，方便我們乘客選擇。”用戶若若建議。
此外，若若認為，滴滴可以考慮修改出發前取消問責規則，限制司機無故臨時取消行程的行為，美白霜推薦2017｜美白產品推薦2017尤其是臨出發前無故取消，應該有懲罰機制。
“不過，刷身份證看看有沒有前科還是有用的。”順風車主馬師傅表示，現在接單前需要驗證的程序比以前嚴格。獨角鯨科技（ID：dujiaojingkeji）註意到，滴滴順風車要求，車主每次接單前必須進行人臉識別，通過臉部安全識別技術將當前接單車主與註冊時平臺認證身份進行比對，人臉識別未通過的車主無法接單。
未來全程錄音是否可行？
馬師傅口中的“吃東西”主要指喝酒，他覺得不僅司機不能喝酒，對乘客“禁酒”也是個好事，“喝多瞭不下車，吐車上的，太多瞭。”
滴滴建議，未來在車內對每個行程全程錄音（將明確告知並取得用戶授權），方便在發生車內糾紛或治安刑事案件（例如性騷擾）時取證判責，為保護司乘隱私，錄音資料不保存於個人手機，將直接加密上傳服務器，保留72小時後自動刪除。
滴滴順風車整改之後，乘客的乘車感受和司機的接單體驗有哪些變化？之前存在的評論和社交亂象還有嗎？5月19日-21日，獨角鯨科技（ID：dujiaojingkeji）多次乘坐順風車，體驗整改後的變化和效果。
不過，行程錄音錄像可能會涉及司乘人員隱私？得知乘客可以啟用錄音這一點後，輝輝說，“以後就少說話吧”，雖然知道這是出於安全考量，但心裡感覺怪怪的。在他看來，滴滴的整改措施“相當於一個免責動作”，不過，他補充道，“它能做的也就這些瞭，別的也做不瞭”。
北京京都律師事務所律師常莎表示，根據設想，該措施並不具有強制性，開啟與否的最終決定權還是在於用戶是否同意。用戶如果認為可能涉嫌侵犯個人隱私等，完全可以拒絕使用此功能。當然鑒於乘車安全和糾紛解決考慮，還是開啟為宜。
中國人民大學法學院教授、商法研究所所長劉俊海表示，行程錄音錄像涉及消費隱私，比如行程過程中難免會出現與傢人通話，或與雇主通話，需要征得消費者的同意，但對涉及消費者安全的信息應該全部留痕。
經常夜班趕不上房山線線地鐵末班車的賈國威（化名）也有類似的感受。他介紹，以前下夜班後在豐臺科技園叫車去往房山長陽鎮，訂單發出去後，行程下面會顯示六七十個順路的車主，一般10分鐘左右就有人接單。這兩天，相同時間段發出訂單發後，行程下隻顯示不到三十個等待接單的車主，接單時間在30分鐘左右。
編輯：趙潔面凝膠推薦｜淨化潔面凝膠成分澤 陳維城 倪雪瑩
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